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经济日报讯近日,一列满载纺织、服装、家电等产品的“深赣欧”列车从深圳盐田港首航。列车到达赣州国际陆港后,20个集装箱将第二次转运至新疆阿拉善口,最后经哈萨克斯坦、俄罗斯等国转运至德国杜伊斯堡。随着“深赣欧”列车的开通,深圳的货物将通过铁路运输到江西赣州,并利用赣州中欧班列的平稳运行,运往欧洲各国。这是深圳海关发展的“一带一路”,就是支持中央海关十项举措,支持中国欧洲和大陆发展。在深粤深度合作的基础上,充分利用深圳政策体系优势,建设中国特色社会主义第一示范区和内陆开放经济试验区。

据了解,受疫情影响,深圳航运业受到影响,盐田港今年一季度吞吐量同比下降近20%。为打破海空运输和物流受阻对深圳外贸出口的影响,稳定深圳外贸基础板,深圳海关积极协调盐田港集团等各方,优化“盐田港-赣州港”平盐海铁路联运与目前在深圳盐田运营的“加奴”中欧班列相结合,开辟了深圳至欧洲货物经赣州大动脉的铁路运输。据悉,赣州至欧洲(含俄罗斯)列车运行稳定发展。2019年,赣州港等10多个“丝绸之路经济带”相关国家开通中欧(亚洲)列车370列。

深圳盐田港年吞吐量1300万标准箱,是世界上最大的单一港口,与欧洲国家保持着密切的贸易往来。为确保中欧班列在“深赣欧”的发展,深圳海关与南昌海关签署了合作备忘录,制定了跨海关监管通关的协调措施和沟通机制。深圳海关副关长谭华表示,“深赣欧”中欧班列开通对当前“六稳”工作和落实“六保”任务具有重要意义。进一步增强深圳港辐射能力,促进深赣资源互补,使“一带一路”紧密相连,提高深赣外贸发展质量和对外开放水平。

(记者杨腾)主编:叶壮。。

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